Plano estadual prevê ampliar o transporte de cargas pelos rios Paraguai e Paraná para reduzir custos logísticos, fortalecer os portos e atrair novos investimentos
Com o avanço da reforma tributária e o fim gradual dos incentivos fiscais, Mato Grosso do Sul aposta no fortalecimento das hidrovias como um dos principais diferenciais para manter a competitividade e atrair novos investimentos. A estratégia integra o planejamento logístico do Estado e prevê ampliar o transporte de cargas pelos rios Paraguai e Paraná.
A proposta é integrar hidrovias, rodovias, ferrovias e aeroportos em uma única malha logística, conectando regiões produtoras, polos industriais e áreas em expansão para tornar o transporte mais eficiente e reduzir os custos de escoamento da produção.
Entre as prioridades está a ampliação da movimentação de cargas nos rios Paraguai e Paraná. O objetivo é fortalecer um modal já utilizado no Estado e aumentar sua participação no transporte de produtos destinados aos mercados nacional e internacional. Nesse cenário, os portos de Corumbá e Porto Murtinho permanecem como pontos estratégicos para a logística hidroviária.
O Governo do Estado avalia que uma infraestrutura logística mais eficiente será decisiva para manter Mato Grosso do Sul competitivo após a implementação da reforma tributária. A expectativa é que a melhoria dos modais de transporte contribua para compensar a redução dos incentivos fiscais e torne o Estado mais atrativo para novos empreendimentos.
Além das hidrovias, o planejamento contempla a reativação da Malha Oeste, o avanço da Nova Ferroeste, investimentos na malha rodoviária e a modernização da infraestrutura aeroportuária. O objetivo é criar uma rede integrada capaz de atender ao crescimento do agronegócio, da indústria, da mineração, do turismo e das exportações.
